80 ألف دولار سيارة فولفو EX90 الكهربائية SUV هي الأكثر أمانًا والأكثر تقدمًا من فولفو على الإطلاق
عززت فولفو سمعتها في مجال سلامة المركبات مثل عدد قليل من شركات صناعة السيارات الأخرى ، وهي تتطلع إلى تعزيز هذه السمعة بشكل أكبر مع EX90 الجديدة كليًا. ظهرت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات السبعة مقاعد لأول مرة باعتبارها السيارة الأكثر تقدمًا للشركة حتى الآن ، وهي “كمبيوتر على عجلات” ومساحة ثالثة مستدامة تفتح مستويات جديدة من الأمان والراحة والترفيه. تشتمل مجموعة EX90 من سيارات فولفو الأولى على قدرة شحن ثنائية الاتجاه ، ومجموعة أجهزة Nvidia-brained ومثبتة في المستقبل لتحقيق قفزة في القيادة الذاتية بالكامل ، ونظام معلومات ترفيهي متصل بشبكة 5G مع رسومات غير واقعية وصوت Dolby Atmos.
تلعب التكنولوجيا الرقمية بالتأكيد دورًا رئيسيًا في جعل EX90 أفضل سيارة فولفو في المستقبل القريب ، ولكن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتميز أيضًا بمجموعة نقل الحركة الكهربائية الرائدة. ستقوم فولفو بإطلاقها بمحرك مزدوج الدفع الرباعي الذي يولد ما يقدر بـ 408 حصان (300 كيلوواط) في اللحن الأساسي و 496 حصان (370 كيلو واط) و 671 رطل قدم (910 نيوتن متر) في ضبط الأداء. يتم تخزين الطاقة في حزمة بطارية تبلغ 111 كيلو وات في الساعة مع نطاق EPA المتوقع 300 ميل (483 كم) و 600 كم (373 ميل) علامة WLTP.
يقول فولفو إن الشحن من 10 إلى 80 ٪ من سعة البطارية سيستغرق EX90 ما يقرب من 30 دقيقة عبر شاحن سريع بقدرة 250 كيلو وات ، وستتعامل ميزة Plug and Charge تلقائيًا مع الدفع الرقمي وبدء الشحن بمجرد توصيل المالك بشاحن عام . يأتي الطراز EX90 جاهزًا للأجهزة للشحن ثنائي الاتجاه ، والذي تخطط فولفو لتنشيطه في أسواق محددة بعد الإطلاق عبر نظام الشحن المنزلي المصاحب.
فولفو
من ناحية التصميم ، تُظهر EX90 التصميم الاسكندنافي السلس والبسيط الذي نتوقعه من أي فولفو حديثة. يبدأ ذلك بعيون Thor المعروفة والمطرقة ، وهذه المرة مقسمة بمهارة إلى شرائح مستطيلة أصغر تذكرنا بالبكسل. يمكننا العيش بدون الاتجاه المبتسم للتجعد المركزي الذي يربط بين DRLs الرأسية ، لكن تصميم الواجهة الأمامية بشكل عام أنيق وبسيط.
عند تقريب الزاوية الأمامية ، تُظهر EX90 المظهر القوي لسيارات الدفع الرباعي المناسبة ، مع سقف مستوٍ وخطوط مميزة ، ونهاية خلفية منتصبة وعمود D مائل قوي.
فولفو
تباهى فولفو بـ “درع أمان غير مرئي” لسيارة EX90 يبدأ بحساس شامل ومجموعة حوسبة تعالج المعلومات المتعلقة بالبيئات الخارجية والداخلية لمساعدة السائق بشكل أفضل. يقوم LiDAR الخارجي والكاميرات وأجهزة الاستشعار فوق الصوتية والرادار بتشغيل البيانات من خلال نظام الحوسبة الأساسية Nvidia Drive لتطوير عرض دقيق بزاوية 360 درجة للسيارة ومحيطها. وفي الوقت نفسه ، تقوم أجهزة استشعار السائق بتحليل انتباه السائق ، مضيفة تلك البيانات إلى المزيج لتحديد متى وكيف يمكن التدخل بشكل أفضل عبر أنظمة السلامة النشطة.
على سبيل المثال ، إذا حدد نظام مراقبة السائق سائقًا مشتتًا أو نعسانًا أو غافلًا ، فسيقوم أولاً بإصدار تحذير ناعم ودافئ ، وزيادة الشدة إذا لم يتفاعل السائق. في الحالات القصوى التي لا يستجيب فيها السائق على الإطلاق أو يشعر بأنه نائم أو يعاني من حالة طبية طارئة ، يمكن لسيارة EX90 المكابح للتوقف والاتصال تلقائيًا بالمساعدة.
تدعم المجموعة الجديدة من الأجهزة والبرامج أيضًا نظام Pilot Assist المحسن الذي يوفر مساعدة إضافية في التوجيه أثناء تغيير المسار والتحكم في السرعة من خلال منحنيات حادة. كما أنه يتكيف مع السرعة ومسافة التتبع بناءً على ظروف حركة المرور وعلامات الممرات.
تعد تقنية EX90 بالتطور على مدار عمر السيارة ، بالاعتماد على قدرات التعلم العميق وتحديثات OTA لتقديم أداء وميزات جديدة ومحسنة. تقول فولفو إن حزمة الأجهزة قادرة على القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للإشراف.
فولفو
في الداخل ، يعمل نظام المعلومات والترفيه على استكمال تصميم EX90 البسيط. تتمركز لوحة القيادة النظيفة الخالية من الفوضى حول شاشة مقاس 14.5 بوصة تنفجر بسرعة ولون رسومات بجودة ألعاب Unreal Engine التي يتم تشغيلها عبر معالج Snapdragon. يدعم النظام اتصال 5G عندما يكون متاحًا ويأتي مع خرائط Google والتحكم الصوتي في Google Assistant وخدمات Google الأخرى المضمنة. يوفر نظام الصوت Bowers & Wilkins المكون من 25 مكبرًا الصوت ويدعم الصوت المكاني Dolby Atmos.
يتضاعف الهاتف الذكي للمالك كمفتاح EX90 ومركز التحكم عن بُعد. يوفر تطبيق الهواتف الذكية المصاحب من Volvo Cars التحكم في المناخ عن بُعد والقفل وإدارة الشحن وتنشيط تحديث OTA والمزيد.
فولفو
قدمت فولفو EX90 في ستوكهولم يوم الأربعاء وتخطط لإطلاقها في أوائل عام 2024. تتوفر سيارات الدفع الرباعي للطلب المسبق في الولايات المتحدة ، وسيتمتع أولئك الذين يحجزون مبكرًا بتحديد أولويات التسليم. تقول فولفو إن سيارة EX90 ستبدأ بأقل من 80 ألف دولار أمريكي لطراز مجهز تجهيزًا جيدًا. سيبدأ الإنتاج العام المقبل في مصنع فولفو في ساوث كارولينا ، مع استمرار الإنتاج الصيني.
مصدر: فولفو