2022 مرسيدس-بنز سبرينتر هي شاحنة نقل البضائع

تعتبر سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر 2022 شاحنة تجارية ذات قدرات متنوعة للغاية. يمكن تجهيزها ببساطة ، كما كانت نسخة شاحنة الشحن الخاصة بنا ، أو مع أماكن تخييم / معيشة قائمة بذاتها ، أو أي شيء بينهما. هناك ثلاثة خيارات للمحرك ، وإعدادات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي ، وطولين لقاعدة العجلات.

ظهر الجيل الحالي من مرسيدس-بنز سبرينتر في عام 2019 ، مع العديد من الترقيات القادمة بعد عام 2020 عندما رأيناها آخر مرة. تأتي Sprinter بنماذج نصف طن (1500) وثلاثة أرباع طن (2500 ، 3500) وطن واحد (4500). لقد قمنا بقيادة الـ 2500 في شكلين: كمركبة ركاب والآن كشاحنة شحن.

لمحة سريعة

  • تختلف القدرات باختلاف التكوين ، ولكنها جيدة جدًا على جميع الجبهات.
  • العديد من خيارات المحرك في التشكيلة.
  • الكثير من المساحة الداخلية في كلا أطوال قاعدة العجلات.
  • خيارات المواصفات الداخلية متعددة الاستخدامات.
يتوفر باب انزلاقي على الجانب الأيمن بشكل قياسي في 2022 Sprinter والباب المنزلق على الجانب الأيسر هو خيار. يُفتح الباب بشكل كافٍ لاستيعاب منصة نقالة على أشواك الرافعة الشوكية

آرون توربن / ريادة الأعمال اليوم

تعتبر مرسيدس-بنز سبرينتر 1500 هي الأصغر في المجموعة ، وتأتي إما بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج 188 حصانًا (140 كيلوواط) من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. الدفع بالعجلات الخلفية هو الخيار الوحيد.

يمكن أن تحتوي بقية طرازات Sprinter ، بما في ذلك 2500 و 3500 و 4500 ، على محرك ديزل توربو سعة 2.0 لتر بقوة 161 حصان (120 كيلو واط) وأوتوماتيكي بسبع سرعات و 3.0 لتر ديزل توربو بست أسطوانات مع 188 حصان (140 كيلوواط) وسبع سرعات أوتوماتيكي. هذه هي الدفع بالعجلات الخلفية بشكل افتراضي مع الدفع الرباعي كخيار.

هناك 144 و 170 طرازًا من مرسيدس-بنز سبرينتر 2022. تشير هذه الأرقام إلى طول قاعدة العجلات (بالبوصة) وتؤثر على غرفة الشحن الداخلية. يحتوي طراز Passenger على ثلاثة صفوف من المقاعد تتسع لما يصل إلى 12 ، حسب التكوين ، بالإضافة إلى السائق والراكب الأمامي. يحتوي طراز Cargo على مقاعد تتسع لـ 2 و 132.9 بوصة (337.5 سم) من طول أرضية البضائع. يوسع 170 ذلك إلى 173.6 بوصة (441 سم) من طول أرضية البضائع. تعمل خيارات ارتفاع السقف على زيادة ارتفاع السقف (وارتفاع أبواب التحميل) من 61 بوصة (155 سم) إلى 72.7 بوصة (184.6 سم).

بالإضافة إلى ذلك ، يضيف طراز Crew مقعدًا جانبيًا في الصف الثاني (ثلاثة متقاطع) إلى Cargo ، مما يقلص مساحة التحميل لاستيعابها. في 144 ، هذا يعني أن أرضية التحميل تصبح 103.5 بوصة (262.9 سم) و 148.4 بوصة (377 سم) في 170. مقعد مقعد الصف الثاني هذا قابل للإزالة ولا يتطلب أي أدوات للقيام بذلك. يمكن أيضًا إزالة صفوف المقاعد في طراز Passenger بهذه الطريقة.

كانت سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر 1500 كارجو 2022 التي قدناها هي الطراز 144 بباب واحد يمين منزلق وبابين خلفيين متأرجحين بزاوية 270 درجة. كانت تحتوي على عدد قليل من الإضافات ، بما في ذلك جدار فاصل بين المقاعد الأمامية ومساحة الشحن (بدون باب المرور) ، وأرضية تحميل “خشبية” (في الواقع من البلاستيك) ، ونقاط ربط إضافية ، ودفع رباعي ، و محرك ديزل سعة 3.0 لتر ، وشاشة معلومات ترفيهية قياسية مقاس 7 بوصات مع منفذي USB ، وترقية نظام المعلومات والترفيه MBUX ، ومجموعة سحب ثقيلة ، وإضافة السقف الطويل. لم يأتي نموذج الاختبار الخاص بنا مع ترقيات مساعدات السائق المتاحة مثل الرحلات التكيفية أو مراقبة النقطة العمياء أو تنبيهات حركة المرور الخلفية أو الكاميرا ذات الرؤية 360 أو الملاحة. بالإضافة إلى ذلك ، كانت المنطقة الخلفية بلا نوافذ ولا تحتوي على عاكس أو منافذ أو إضاءة إضافية.

كان سعر جهاز الاختبار البسيط نسبيًا (ولكن أحسن الصنع) فقط 55،647 دولارًا أمريكيًا ؛ مع تسليم. تختلف سعة الحمولة الصافية للطائرة Sprinter باختلاف التكوين ، حيث يبلغ الحد الأقصى للحمولة 1500 رطل (1748 كجم) و 2500 أثناء قيادنا لها بأكثر من 4300 رطل (1950.4 كجم) من السحب. يقتصر السحب على 5000 رطل (2268 كجم) في معظم طرز Sprinter 1500 و 2500. هذه قدرة كبيرة بسعر أقل من معظم شاحنات البيك أب كاملة الحجم.

على الطريق ، بينما تسير Mercedes-Benz Sprinter مثل الشاحنة التجارية الكبيرة ، فهي أكثر هدوءًا وراحة من الخيارات الأخرى التي قدناها. يعد نظام المعلومات والترفيه الذي تمت ترقيته مفيدًا ومفيدًا ، خاصةً إذا تم تضمين التنقل المتكامل. هذا يسمح للشخص بالتحدث إلى النظام لإدخال عنوان جديد للملاحة ، حتى أثناء القيادة. يتم عمل بيئة العمل بشكل جيد أيضًا ، على الرغم من وجود بعض الشكاوى هناك.

المقاعد الأمامية في سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر 2022 مريحة ، لكن الدخول والخروج يمكن أن يكونا صعبين بعض الشيء
المقاعد الأمامية في سيارة مرسيدس-بنز سبرينتر 2022 مريحة ، لكن الدخول والخروج يمكن أن يكونا صعبين بعض الشيء

آرون توربن / ريادة الأعمال اليوم

إن خطوة الدخول والخروج لـ Sprinter 2500 عالية ونقطة الخطوة المدمجة عندما يكون الباب مفتوحًا ليست مفيدة للغاية. إنه ضيق قليلاً وقريب جدًا من الشاحنة ليكون مفيدًا حقًا. بمجرد الجلوس في مقعد السائق ، في حين أنه مريح للغاية ، فإن العمود الأمامي للنافذة يقطع المرآة الجانبية إلى النصف ويمنع قدرًا كبيرًا من العقارات. لن يؤدي أي قدر من التعديل إلى إصلاح هذا إلا إذا كنت على استعداد لدفع المقعد إلى الأمام بشكل غير مريح. هناك الكثير من حوامل المشروبات ، وأماكن لوضع الحافظات والدفاتر ، ومعدات أو قبعات أمان إضافية ، وما إلى ذلك ، وهي نعمة.

أثناء القيادة ، كان محرك الديزل (V6) الذي قدمناه لسيارة مرسيدس بنز سبرينتر 2500 2022 ممتازًا. التغيير سلس ، والتسارع صلب ، ويعمل بشكل جيد في ظل الحمل وأثناء الفراغ. نظام التثبيت الجديد من مرسيدس (اختياري في الشاحنة) للتحكم أثناء الرياح العاتية جيد جدًا أيضًا. عندما كنا نعيش في وايومنغ ، حاولنا تجربة هذا النظام وأعجبنا بمدى الراحة التي يوفرها للسائق لتقليل التعب وتحسين السلامة.

مرسيدس-بنز سبرينتر 2022 هي مركبة تجارية من الدرجة الأولى. بسعر يتناسب مع الفئة ، لا سيما عند النظر في وسائل الراحة ، تتمتع Sprinter بأداء قوي وقدرات عالية لتلبية معظم الاحتياجات. إنه قابل للتكوين ومريح للقيادة أيضًا. تبدأ الأسعار من حوالي 40 ألف دولار للطراز الأساسي 1500.

صفحة المنتج: 2022 مرسيدس بنز سبرينتر

Posted by تامر عمران

رائد أعمال، وصانع محتوى مع خبرة تزيد عن تسع سنوات في مجال صناعة المحتوى والكتابة الإبداعية. أخصائي تسويق إلكتروني وتحسين محركات البحث مع خبرة أكثر من سبع سنوات.

اترك تعليقاً