2022 كيا EV6 هي سيارة كهربائية ذكية

أحدث سيارة من كيا هي EV6 تعمل بالبطارية. صُممت كسيارة كروس أوفر شبيهة بعربة واغن ، وهي أقرب إلى عربة ستايشن واغن تعتمد على السيارة أكثر من كونها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعتمد على السيارة. وهذا يعني أنها قيادة رائعة.

هناك بعض الجوانب السلبية لـ 2022 Kia EV6 ، أهمها أن تصميمها الشبيه بالعربة يعني مساحة شحن أقل. يعتمد نطاقها في العالم الحقيقي أيضًا بشكل كبير على أسلوب القيادة وبعض الميزات المتقدمة مهتزة قليلاً ، لكن هذه السيارة الكهربائية من الجيل الجديد هي بالتأكيد واحدة من أفضل السيارات التي قدناها حتى الآن.

لمحة سريعة

  • تصميم قوي لأي جزء
  • محرك ممتاز وديناميكي وملمس
  • ليست واسعة مثل بعض الخيارات في هذا القطاع
  • نطاق القيادة في العالم الحقيقي يعتمد بشكل كبير على أسلوب القيادة
  • دخول ممتاز للسوق متوسطة الحجم
أدوات التحكم في السائق في EV6 واضحة وسهلة الاستخدام. ما يبدو أنه شاشة واحدة طويلة على لوحة القيادة هو في الواقع شاشتان ، إحداهما لمجموعة أدوات السائق والأخرى للترفيه.

آرون توربن / ريادة الأعمال اليوم

لا يمكن تجاوز حقيقة أن سيارة كيا EV6 الجديدة هي واحدة من أفضل السيارات مظهرًا في سوق اليوم. مع المصدات الأمامية الواضحة ، ومجموعة قوية من خطوط الجسم ، وهاتشباك أنيق ، فإن EV6 لها خطوط ومنحنيات تتطلب الانتباه دون أن تكون نرجسية.

هناك أربعة مستويات تقليم واثنين من إعدادات توليد القوة المتاحة. الأول هو محرك كهربائي مثبت في الخلف ينتج 167 حصانًا (124.5 كيلو واط) للمحور الخلفي ، مع حزمة بطارية تبلغ 58 كيلو واط في الساعة مما يمنحها نطاقًا يقدر بـ 232 ميلاً (373 كم) لكل شحنة كاملة. الخيار الآخر ، وهو قياسي في جميع الطرازات فوق الطراز الأساسي ، هو محرك بقوة 225 حصان (167.8 كيلو واط) على هذا المحور الخلفي وحزمة بطارية 77.4 كيلو واط في الساعة مع نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 310 أميال (499 كم) لكل كامل. تكلفة.

مع المحرك الأخير ، يمكن ترقية النظام إلى نظام الدفع الرباعي ، بإضافة محرك إلى المحور الأمامي بقوة 320 حصان (238.5 كيلو واط). يظل حجم البطارية كما هو ، لكن تقديرات وكالة حماية البيئة تنخفض إلى 274 ميلاً (441 كم) مع إضافة AWD.

ومع ذلك ، فإن تجربتنا في العالم الحقيقي لم تجد أن تقديرات وكالة حماية البيئة دقيقة بالنسبة لنموذج الدفع الرباعي الذي قدّمناه. عادت حلقات اختبار القيادة والطرق السريعة الخاصة بنا إلى حوالي 255 ميلاً (410 كيلومترات) من النطاق الإجمالي المتاح. كان بعض هذا على الأرجح بسبب الاستخدام الثقيل للطرق السريعة (أكثر من 55 ميلاً في الساعة / 88.5 كم / ساعة) لدينا مقابل الاختبار الرسمي لوكالة حماية البيئة. لقد حققنا حوالي 31.2 كيلو واط في الساعة من الاستخدام لكل 100 ميل من القيادة ، أو حوالي 10 بالمائة من فقدان النطاق مقابل تقديرات وكالة حماية البيئة. هذا نموذجي في معظم السيارات الكهربائية التي قدناها حيث كانت المسافة المقطوعة على الطريق السريع عاملاً أكبر.

تجدر الإشارة إلى أن 2022 Kia EV6 متوافقة مع أحدث أجهزة الشحن السريع DC التي تنتج 350 كيلو واط. مما يعني أن أجهزة الشحن السريعة من الجيل التالي التي تجد طريقها الآن إلى المحطات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ستكون خيارًا لسائقي EV6. للشحن المنزلي ، لدينا خدمة 50-A من المستوى 2 تقدم ما يصل إلى 40-A. يتم شحن EV6 في حوالي 6.5 ساعة من ذلك ، مما يستهلك 80 بالمائة من قدرة البطارية في الساعات الأربع الأولى من وقت الشحن. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن كيا لديها ضمان لمدة 10 سنوات على كل من مجموعة القيادة والبطارية هنا ، لذلك تتم تغطية مخاوف فقدان النطاق ومخاوف البطارية.

إلى جانب مظهرها الخارجي ، فإن أفضل سمات Kia EV6 هي تجربتها الداخلية وجودة القيادة. هناك مقاعد مريحة تتسع لأربعة أشخاص ومقاعد متاحة تتسع لخمسة أشخاص. مثل معظم السيارات متوسطة الحجم أو الأصغر حجمًا ، فإن الجزء الأوسط من المقعد الخلفي ليس هو المكان الأكثر راحة في السيارة. مساحة الرأس والأرجل جيدة أيضًا. عدم وجود حدبة مركزية ، نظرًا لعدم وجود عمود إدارة ، يعني أن المقعد الأوسط أفضل من معظم المقاعد.

على الرغم من أن كروس أوفر بتصميم الهيكل ، فإن 2022 Kia EV6 هي أكثر من عربة ستيشن من سيارات الدفع الرباعي
على الرغم من أن كروس أوفر بتصميم الهيكل ، فإن 2022 Kia EV6 هي أكثر من عربة ستيشن من سيارات الدفع الرباعي

آرون توربن / ريادة الأعمال اليوم

تعتبر التكنولوجيا في 2022 EV6 جيدة ، ولكنها ليست رفًا علويًا مثل ما يمكن العثور عليه في بعض العلامات التجارية الفاخرة. شاشة المعلومات والترفيه ذات حجم جيد وسهل التشغيل ، ولكن بعض أدوات مساعدة السائق تكون سريعة بعض الشيء في بعض الأحيان – وخاصة الرحلات البحرية التكيفية ، والتي غالبًا ما تبطئ دون داع وتستغرق بعض الوقت لإدراك أنها يمكن أن تسرع مرة أخرى.

قيادة EV6 تجربة رائعة. إنه يتعامل بشكل جيد ، ومتوازن تمامًا ، ويوفر الكثير من القوة كلما طلب ذلك. مثل جميع السيارات الكهربائية ، يمكن للسيارة Kia EV6 توفير عزم دوران كامل في أي وقت ، مما يعني أن التسارع استثنائي. استخدام خيار تباطؤ تجديد البطارية (تبديل السائق) يعني إضافة المزيد من العصير مع تقليل الكبح أيضًا. يقترب كل مقياس قيادة في EV6 من قياس السيارة الرياضية ، ولكن بدون نظام التعليق المتصاعد وضوضاء الطريق المرتفعة المرتبطة عادةً بهذه المركبات.

في المجمل ، وجدنا أن 2022 Kia EV6 تمثل دخولًا رائعًا إلى سوق السيارات الكهربائية الآخذ في الاتساع ونعتقد أنها قادرة على المنافسة حتى مع خيارات محركات الاحتراق الداخلي التي تنافسها. هذه سيارة صلبة جيدة التصميم وحسن المظهر. كنا نضعها في مواجهة Ford Mustang Mach-E أو معرف فولكس فاجن 4 كمنافس رئيسي.

صفحة المنتج: 2022 كيا EV6

Posted by تامر عمران

رائد أعمال، وصانع محتوى مع خبرة تزيد عن تسع سنوات في مجال صناعة المحتوى والكتابة الإبداعية. أخصائي تسويق إلكتروني وتحسين محركات البحث مع خبرة أكثر من سبع سنوات.

اترك تعليقاً