يحول السرير المعلق جيب رانجلر ذات البابين إلى عربة سكن متنقلة صغيرة بلا حدود

لا تزال سيارة جيب رانجلر الكلاسيكية ذات البابين واحدة من أكثر المركبات على الطرق الوعرة قدرة وذكاءً على هذا الكوكب ، ولكنها ليست مريحة بشكل عام لقضاء الليل في البرية. تقوم شركة Oryx Platform في كولورادو بحل هذه المشكلة بأبسط طريقة ممكنة ومباشرة. تتدلى منصتها النائمة من قفص لفة رانجلر وتحول 4 × 4 إلى غرفة بطابقين صغيرة ولكنها مريحة للسائق والراكب. وهي تكلف أقل بكثير من خيمة سقف صلبة.

يظل رانجلر ذو البابين جوهرة التاج في تشكيلة سيارات جيب لعشاق الطرق الوعرة المتحمسين وتقليديي جيب. لكن نفس قاعدة العجلات الصغيرة التي تجعلها سيارة ممتازة للطرق الوعرة تعني مساحة داخلية أقل وعدم وجود مساحة كافية لمعظم حلول التخييم داخل السيارة.

تم تصميم جميع حلول Jeep camper التي قمنا بتغطيتها على مر السنين – من Action Camper المصمم على الهيكل النمساوي إلى American Safari JXL الذي يمتد للجسم إلى RoverKing topper – إما لـ Wrangler Unlimited بأربعة أبواب أو بيك أب Gladiator ، والذي يتم تقديمه فقط كأربعة أبواب. حتى الأسطح المنبثقة للنوم مثل Ursa Minor J30 و Hatchet تم بناؤها من أجل Unlimited ، وليس للبابين. نظام الكارافانات الوحيد الآخر الذي يمكننا تذكر أنه تم الإعلان عنه على أنه متوافق مع رانجلر ذات البابين هو Egoe Nestbox.

منصة Oryx لديها فكرتها الخاصة عن كيف يمكن لسيارة رانجلر ذات البابين أن تصبح عربة سكن متنقلة صغيرة نائمة. لا ينبغي الخلط بينه وبين ألمانيا أوريكس سوليوشنز، شركة معدات تخييم المركبات الأوسع نطاقًا التي تقدم حلولًا خاصة بها لعربات رانجلر داخل السيارة (لـ Unlimited) ، تأسست Oryx Platform على فكرة أنك يستطيع ينام داخل بابين.

تصميم Oryx هو حل بسيط للتخييم داخل السيارة كما ستجده. مع إزالة المقاعد الخلفية ، يتم تخزين المنصة المزدوجة اللوحة فوق منطقة التحميل الخلفية ، مما يترك مساحة الحمولة أدناه. يعمل سلك البكرة مع الرِّكاب كآلية رفع مساعدة ، حيث يرفع المجموعة بأكملها لأعلى بحيث يمكن للمستخدم حملها هناك بقدم أثناء طي المقاعد الأمامية للخلف بيدين. هذا يحول مهمة لشخصين إلى مهمة شخص واحد. مع ترك المقاعد بعيدًا عن الطريق ، تعمل مجموعة الوصلات المتأرجحة وشرائح السكك الحديدية على تحريك لوحة Oryx العلوية بسلاسة في مكانها أمام لوحة القاعدة الخلفية.

مع بضع مقاطع من حلقات تسلق ، تتدلى المنصة بشكل مريح خارج قفص لفة رانجلر بعد حوالي دقيقة من وقت الإعداد. يتم نشر المرتبة الإسفنجية المكونة من قطعتين 3 بوصات في مكانها في نفس الوقت مع المنصة ، ولكن يمكن أيضًا استخدام المنصة مع وسادات النوم أو أكياس النوم الخاصة بهم.

منصة أوريكس ، ذ

سرير Oryx بعيد عن الرفاهية الفخمة بقدر ما يمكنك الحصول عليه والمساحة باهظة الثمن. يمتد السرير بشكل نظيف من النافذة الخلفية إلى لوحة القيادة ليبلغ طوله 5 أقدام و 10 بوصات (178 سم) ليتماشى مع عرض كافٍ لاثنين من المعسكر الودودين. هذا أعلى بقليل من متوسط ​​ارتفاع الذكور البالغين في الولايات المتحدة البالغ 5 أقدام و 9 بوصات (175 سم) وسيكون مريحًا للغاية بالنسبة لمعظم الرجال ، مما يتطلب من البعض تلوي أو تعليق رؤوسهم من نهاية السرير قليلاً.

إذا كان Oryx سيضيف طول السرير عن طريق رفع المنصة فوق عجلة القيادة وتمديدها على طول الطريق إلى الزجاج الأمامي ، فسيستغرق الأمر حقًا جزء من مساحة الرأس البالغة 18 بوصة (45.7 سم) التي تعترف الشركة بأنها ليست بالضبط الكثير. إنها تقول أنه يكفي النوم ، والتدحرج ، والتمدد ، وربما حتى “الإبداع” مع شخص مهم آخر – على الرغم من أن موقع المخيم البعيد الذي قال إن المنظمات الداعمة كانت قادرة على التعقب في رانجلر الخاصة بهم ربما يكون أكثر ملاءمة لإمكانيات “إبداعية”.

يمكن للمخيمين النوم تحت النجوم مع إغلاق السقف ، مما يزيد من حماية السقف عندما تصبح الأشياء باردة أو عاصفة أو ممطرة. لتسهيل الاستيقاظ على السرير مع السقف أو بدونه ، تضيف Oryx فتحة دخول بمساعدة الدعامة فوق مقعد السائق. يمكن للمخيمين رفع نصف منصة النوم إلى الجانب واستخدام المقعد للصعود إلى السرير. يمكنهم أيضًا استخدام المقعد لارتداء الأحذية أو الجلوس وتناول مشروب دون الحاجة إلى كسر السرير بالكامل.

منصة أوريكس ، ذ

لن تكون سيارة الجيب المجهزة بـ Oryx هي السيارة ذات الدفع الرباعي الصغيرة ذات الدفع الرباعي الأكثر راحة ، ولكنها ستكون على الأرجح أكثر مركبات المغامرات متعددة الأيام قدرة. فهي لا تحافظ فقط على قاعدة العجلات القصيرة الثمينة في رانجلر ذات البابين ، بل إنها تضيف حدًا أدنى من الوزن وتحافظ على السقف وأرضية التحميل مفتوحة لحمل معدات التخييم والأمتعة والمعدات الرياضية. لا يستلزم رفع مركز الثقل الثقيل الذي يأتي مع خيمة على السطح (RTT) وينتشر بسرعة أكبر من العديد من RTTs.

يتوفر Oryx Premium مع جميع الميزات الموضحة بالإضافة إلى أوراق الفانيلا مقابل 1،299 دولارًا أمريكيًا لطرازات JK Wrangler من 2007 إلى 2017. تعلن Oryx أيضًا عن طرز أبسط بقيمة 650 دولارًا و 1099 دولارًا زائدًا ، لكن تلك النماذج تظهر حاليًا على أنها “غير متوفرة” في متجرها على شبكة الإنترنت. يشتمل طراز Plus على منصة تعمل بكامل طاقتها بدون مراتب وأغطية ، في حين أن طراز Base هو مجرد منصة بسيطة من لوحتين بدون ميزات مثل فتحة مقعد السائق أو آلية مساعدة الرفع أو النشر القائم على السكك الحديدية.

بعد ذلك ، تمتلك Oryx نموذج JL Wrangler Unlimited في الاختبار التجريبي ونماذج رانجلر إضافية في مرمى البصر.

يتم تشغيل الفيديو بسرعة من خلال إعداد Oryx Platform ويوضح كيف يمكن أن يتضاعف كصالة استرخاء قريبة من السطح.

مصدر: منصة أوريكس