ظهر Ariel Hipercar بقوة 1،180 حصان كطائرة e-Batmobile مدعومة بالتوربينات الشريرة

أكثر من مجرد سيارة خارقة كهربائية أخرى ، “Hipercar” من Ariel تنفصل عن الحزمة مع القليل من الابتكار في الأداء. لا تزال السيارة نموذجًا أوليًا مع وجود طرق متبقية قبل الإنتاج ، ولكن ظهرت آرييل مؤخرًا لتقديم تحديث متعمق إلى حد ما ، وربما أدركت أن خمس سنوات هي عمر فعلي في سوق السيارات الخارقة سريع التطور. لا يستفيد الهجين الفائق الإبداعي من عزم الدوران الفوري لمحركه رباعي المحركات لأداء قص الحاجب فحسب ، بل إنه يحزم توربينًا صغيرًا اختياريًا لتوسيع النطاق لمنحه الاستقلالية والمرونة لسيارة الغاز الخارقة.

نعم ، اسم “Hipercar” هو من بين أكثر الأسماء فظاعة التي رأيناها على الإطلاق ، ولكنه أيضًا يخفف من خلال المنطق والعمر المحدود. إنه يرمز إلى “خفض الكربون عالي الأداء” وهو مجرد عنصر تطوير. يقول أرييل إن اسم النموذج الرسمي لم ينته بعد.

من المؤكد أن الاسم الضعيف سيكون عبئًا على سيارة تبدو غاضبة جدًا ومهددًا يمكن أن تكون مهربًا من فيلم سوبرجين … أو سلاح. تشتهر آريل كليًا بالمركبات الفائقة المفتوحة وغير المشغولة ، لذا فإن الجسم المغلق بالكامل يمثل منطقة لم يتم استكشافها من قبل. من الواضح أنها ألقت نفسها بالكامل في مهمة غير مألوفة ، وخلقت تصميمًا هيكليًا لا لبس فيه يرتبط بالعودة إلى الحمض النووي لعربة التنقل الكبيرة. يشبه غطاء محرك السيارة Hipercar إلى حد كبير أنف Atom المصمم على طراز رياضة السيارات ، وإن كان ذلك مع إضافة إنسيابية تشبه الجناح تجتاح الجوانب والخلف لإنشاء محيط. هذه الأزواج مع مجموعة سفلية من الأجنحة لتجميع المصابيح الأمامية الخرزية.

إنها ليست سيارة جميلة بأي شكل من الأشكال ، لكن ارييل تعتمد على الديناميكا الهوائية ، وليس الجمال الحسي ، لتوجيه تشكيلها من ألياف الكربون. على سبيل المثال ، تم تصميم الزعانف البارزة التي تبرز من الرفارف الأمامية لقطع السحب على المرايا الجانبية ، بينما تساعد الزعانف الخلفية على تثبيت اللكمات وتحسين الانعطاف. تمتص القطع والطائرات التي لا تعد ولا تحصى في المقدمة الهواء وتوجهه إلى طريق أكثر مثالية.

تخطط Ariel لتقديم خيارات دفع ثنائي وأربع عجلات ، وكلاهما يحمل محركًا كهربائيًا Equipmake بقوة 295 حصانًا لكل من عجلات القيادة الخاصة بهما. لذلك فإن الإصدار 2WD سيكون لديه 590 حصان (440 كيلوواط) ، إلى جانب 664 رطل قدم (900 نيوتن متر) من عزم الدوران ، في حين أن متغير الدفع الرباعي سوف يتخطى عتبة السيارة الفائقة 1000 حصان بإجمالي 1180 حصان (880 كيلو واط) و 1،327 رطل-قدم (1800 نيوتن متر).

يزن هيبركار ما يقدر بنحو 3،307 رطل (1500 كجم). السرعة القصوى مقصورة عمدًا على 155 ميلاً في الساعة (249 كم / ساعة) ، لكن السيارة تقدم أداءً من الدرجة الأولى عند الطرف الأدنى من طيف السرعة. أوقات الركض المقدرة تحقق في 2.09 ثانية (0-60 ميل في الساعة / 96.5 كم / ساعة) و 4.4 ثانية (0-100 ميل في الساعة / 161 كم / ساعة) ، مع تسارع متوسط ​​المستوى من 60 إلى 120 ميل في الساعة (96.5 إلى 193 كم / ساعة) ح) التدحرج في 3.5 ثانية.

ولكن هذا بالنسبة للنموذج الأولي ، وتتوقع Ariel أرقامًا أفضل بمجرد اكتمالها نظام توجيه عزم الدوران القابل للتعديل الذي سينتقل إلى سيارة الإنتاج. تقدر تلك في أقل من ثانيتين لـ 0-60 وأقل من 4 لـ 0 إلى 100.

شركة ارييل موتور

عندما لا يدفع السائق السيارة إلى حدودها المطلقة ، ستوفر حزمة البطارية البالغة 62 كيلو واط في الساعة ما يقرب من 150 ميلاً (241 كم ، WLTP) من المدى. أولئك الذين يفضلون قيادة سيارة هيبركار الخاصة بهم لمسافات أبعد دون متاعب التوقف للشحن يمكنهم إضافة موسع نطاق التوربينات الاختياري كوزوورث. يعمل التوربين الصغير الذي يبلغ وزنه 110 رطل (50 كجم) عند تنشيطه بواسطة نظام إدارة البطارية ، ويعمل عند 110،000 دورة في الدقيقة لتطوير خرج مستمر يبلغ 35 كيلو وات للحفاظ على مستوى شحن البطارية. هناك أيضًا تجاوز يدوي للتشغيل / الإيقاف.

لم تقدم شركة Ariel تقديرًا نهائيًا لنطاق البطارية + التوربينات حتى الآن ، ولكن ربما تكون الميزة الأكبر هي أنه يمكن للسائقين إعادة التزود بالوقود في محطة وقود. يمكن أن تعمل التوربين أيضًا على مجموعة متنوعة من أنواع الوقود الأخرى ، وتأمل شركة Ariel في إضافة خيار الهيدروجين في المستقبل لخفض الانبعاثات الضارة تمامًا.

شركة ارييل موتور

فيما يتعلق بالشحن ، تخطط شركة Ariel للذهاب إلى طريق Hyundai لتجهيز السيارة 800-V Hipercar بنظام الشحن المنفصل الذي يمكن أن يعمل أيضًا بجهد أقل من 500 فولت. وبهذه الطريقة يكون جاهزًا للحاضر والمستقبل.

تقر آرييل بأن أمامها عام أو عامين آخر من التطوير قبل الإنتاج. اعتبارًا من الآن ، تخطط لبناء عدد محدود من طرازات Hipercar ، سعر كل منها أقل من مليون جنيه إسترليني (حوالي 1.13 مليون دولار أمريكي) ، بما في ذلك جميع الضرائب.

مصدر: ارييل