سيارة XM SUV الكهربائية من BMW جاهزة لجذب المشترين بفتحات أنف ضخمة

أطلقت BMW أول طراز M كهربائي على الإطلاق عالي الأداء. تحقق XM عالية الأداء (سيارة دفع رباعي عالية الأداء ، في هذه الحالة ، وليست خدمة راديو عبر الأقمار الصناعية) توازنًا بمزيجها من النظافة الكهربائية والنطاق الهجين والطاقة. يمزج نظام M Hybrid المجهز بالكهرباء 644 حصانًا من القوة البافارية المدعومة من V8 مع ما يصل إلى 55 ميلًا من القيادة الخالية من الانبعاثات. قم بالتنقل مع نفخة أنبوب العادم خلال الأسبوع ، ثم خط أحمر إلى حدود قيادتك يوم الأحد عبر البلد أو أسفل الطريق السريع.

لقد حصلنا على أن BMW فخورة بشبكتها المزدوجة المميزة وكل شيء ، لكن هذا يكفي. تم تخفيف التكرار الخاص لسيارة XM مقارنة بسيارات BMW المعاصرة الأخرى ، ولكن لسبب ما تم إقرانها ببعض من أنحف المصابيح الأمامية التي تم ابتكارها على الإطلاق ، والتي يتم إبرازها من خلال محيط معدني سميك مزدوج اللون ومدعوم بشبكة منفصلة بالكامل (كما لو كانت الكلى بحاجة تساعد في امتصاص الهواء). بينما يطور صانعو السيارات الآخرون تقنياتهم لحذف الشبكات في عالم EV أقل تقديرًا ، تواصل BMW مضاعفة التصميمات الضخمة … حتى بالنسبة للسيارات الكهربائية.

نود أن نقول إن الأمور تتحسن عند النظر إلى ما وراء طرف الأنف ، لكنها في الحقيقة لا تتحسن. يبدو التصميم مجعدًا بشكل مفرط من الزعانف الأمامية والمداخل ، فوق الرفارف المربعة بشكل غريب ، وحول أطراف العادم السداسية المكدسة. ليس فنجان الشاي الخاص بنا ، لكنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات ضخمة ضخمة تحمل شارة BMW ومجموعة نقل حركة مضبوطة الأداء ، لذلك نحن على يقين من أنها ستجذب حصتها من المشترين والمشترين الراغبين.

بغض النظر عن مشاكل التصميم ، تستعد مجموعة نقل الحركة M Hybrid الجديدة من XM للتألق والإثارة ، حيث تجمع بين محرك V8 TwinPower سعة 4.4 لترات بقوة 483 حصانًا (360 كيلو واط) ومحرك كهربائي بقوة 194 حصان (145 كيلو واط) مدمج في ناقل الحركة M Steptronic ثماني السرعات. يسمح هذا الإعداد للسائق بالتخطي مباشرة إلى النقطة ، من خلال الاستفادة من عزم الدوران الفوري للمحرك الإلكتروني والاستمتاع بسباق سريع مدته 4.3 ثانية من 0 إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة). يولد المحرك 206 رطل قدم (280 نيوتن متر) ، وتزيد مرحلة ما قبل التروس من هذا الإنتاج الفعال إلى 332 رطل قدم (450 نيوتن متر). اقطع محرك V8 إلى المزيج وأنت تنظر إلى 590 رطل قدم (800 نيوتن متر) كحد أقصى.

بصرف النظر عن أداء “M” المتوفر ، فإن XM الجديدة لا تزال سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم وقديمة ، وستظل تجد الكثير من الفوائد لجذب الأطفال إلى تدريب Little League ، والالتفاف في ساحة انتظار السيارات في المركز التجاري ، والتعامل مع زوايا السرعة المنخفضة للمباني السكنية أحياء. سيستفيد هذا النوع من الرحلات المحددة والمحدودة الأميال على الفور من تبديل محدد وضع القيادة إلى “كهربائي” ، مما يسمح للمحرك الكهربائي بالاضطلاع بالكامل للمسافات بين 51 و 55 ميلاً (82 و 89 كم) من المدى المقدر على WLTP أو 30 ميلاً (48 كم) من نطاق وكالة حماية البيئة المقدرة. يأتي الوضع الكهربائي مع غطاء سرعة جاهز للطرق السريعة يبلغ 87 ميلاً في الساعة (140 كم / ساعة). الخياران الآخران للوضع هما Hybrid ، للوصول الكامل إلى القدرة الحصانية التي تعمل بالغاز والكهرباء وعزم الدوران ، و eControl للحفاظ على مستوى البطارية.

بي إم دبليو

تتعاون محطات توليد الطاقة الكهربائية والغازية أيضًا لمنح الدفع الرباعي الإلكتروني لسيارات BMW SUV ، وبالطبع يتعين على BMW أن ترمي “M” هناك مرة أخرى في تسميتها M xDrive (على XM مع M Hybrid). يتم تشغيل نظام الدفع الرباعي افتراضيًا ، ويستخدم رسم خرائط AWD منحازًا للخلف وترس تفاضليًا خلفيًا إلكترونيًا متغيرًا في عزم الدوران يسارًا / يمينًا لكسب التسمية الرياضية “M”. تتيح أوضاع مثل 4WD Sport و 4WD Sand للسائقين الاتصال بها للظروف في متناول اليد.

يركب XM على نظام تعليق M متكيف احترافي (نعم ، “M” آخر) مع مخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا وتثبيت لفة نشط يعمل من خلال محركات 48-V. تأتي حركة العجلات عن طريق عظام الترقوة المزدوجة في الأمام ومحور خماسي الوصلات في الخلف. يعمل نظام التوجيه النشط المتكامل القياسي على تدوير العجلات الأمامية والخلفية للحصول على مزيج أفضل من الاتزان والرشاقة والثبات عند السرعة العالية.

بي إم دبليو

تقوم BMW بتحميل XM بأكبر قائمة قياسية ومتاحة من مساعدة السائق للعلامة التجارية M ، بدءًا من الإضافات مثل مساعد القيادة مع تحذير الاصطدام الأمامي ، والتحذير من مغادرة المسار بمساعدة التوجيه ، ومساعد التهرب والمزيد. يمكن للمشترين الترقية إلى برنامج Driving Assistant Professional الاختياري المزود بنظام تثبيت السرعة النشط والتوقف والانطلاق ومساعد التحكم في المسار.

خلف عجلة القيادة ، يواجه السائق شاشة منحنية سلسة تجمع بين شاشة العدادات مقاس 12.3 بوصة وشاشة المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة. إلى الأمام قليلاً ، تضيف شاشة BMW الأمامية طبقة إعلامية أخرى. يمكن التحكم في برنامج iDrive من BMW عبر وحدة تحكم مخصصة أو مدخلات عجلة القيادة أو التمرير أو الإيماءات أو الصوت الطبيعي.

بي إم دبليو

يتألق الصوت من خلال نظام الصوت المحيطي القياسي Harman Kardon أو ترقية Bowers & Wilkins بقدرة 1500 واط. يتألق العنوان بتصميم موشور ثلاثي الأبعاد وبريق 100 مصباح LED مدمج.

تخطط BMW لبدء إنتاج XM في مصنعها في Spartanburg بولاية ساوث كارولينا في ديسمبر قبل طرح الطرازات الأولى حول العالم في الربيع المقبل (نصف الكرة الشمالي). ستعمل الولايات المتحدة والشرق الأوسط والصين كأسواق مستهدفة رئيسية. سيبدأ سعر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة من 159 ألف دولار في الولايات المتحدة قبل 995 دولارًا مقابل الوجهة ورسوم المناولة. بعد الإطلاق الأولي ، ستضيف BMW طراز Red Label الذي تبلغ طاقته 180 ألف دولار (550 كيلو وات) والذي تبلغ قوته 180 ألف دولار أمريكي ليكون أول طراز من عدة طرازات “Label” المخطط لها.

مصدر: بي إم دبليو