تويوتا MPV ذات 7 مقاعد تخفي معدات Micro-RV السرية للتخييم المرتجل
تم تصميم العديد من عربات الكارافانات الصغيرة لتتضاعف حيث تكتمل عربات MPV ذات الصفوف الثلاثة اليومية بسبعة أو ثمانية مقاعد. عادةً ما تتطلب عربات الكارافانات إزالة أو تثبيت المقاعد وغيرها من المعدات عند التبديل بين أوضاع التخييم والقيادة اليومية. سيارة الكارافانات Toyota HiAce الجديدة من قطع غيار ما بعد البيع اليابانية ومتجر التحويل UI Vehicle تجعل الأمر أسهل ، وتبديل الأوضاع في ثوانٍ دون الحاجة إلى إزالة أو تثبيت قطعة واحدة من المعدات. إنها عربة نقل تعمل بدوام كامل وشاحنة ركاب بدوام كامل ، مع القليل جدًا من التنازلات.
إن عربة HiAce ذات السبعة مقاعد من UI ليست تصميمًا جديدًا تمامًا. توضح الشركة أنها كانت ذات يوم خيارًا شائعًا في تشكيلتها ولكن كان لا بد من إيقافها في منتصف عام 2010 بسبب مشكلة في لوائح تسجيل المركبات اليابانية. تم تعديل هذه اللوائح في وقت سابق من هذا العام ، مما فتح الطريق أمام عودة HiAce ذات السبعة مقاعد. الشاحنة الجديدة هي تعديل لحزمة التخييم الحر ذات الخمسة مقاعد للشركة ، وسنطلق عليها اسم Freestyle 7. أقامت واجهة المستخدم العرض الأول للطراز الذي تم إحياؤه حديثًا في عطلة نهاية الأسبوع الماضي في معرض Fukuoka Camping Car Show.
إن سيارة Toyota HiAce التي تدعم Freestyle 7 فسيحة تمامًا مقارنةً بالمخيمات الصغيرة الصغيرة التي يبلغ طولها 4 أمتار (13 قدمًا) والتي اعتدنا على رؤيتها تخرج من السوق المحلية في اليابان. مع ذلك ، يبلغ طولها 470 سم (185 بوصة) فقط ، وهي صغيرة جدًا وفقًا لمعايير عربة الكارافانات الغربية ، وهي عربة صغيرة مناسبة تهبط بين سيارة فولكس فاجن كادي القياسية وطول فولكس فاجن كادي ماكسي.
مركبة UI
في وضع MPV ، تبدو Freestyle مثل شاحنة ركاب صغيرة متواضعة. تحتوي على ثلاثة صفوف بمقعدين في الصف الخلفي ، وثلاثة مقاعد في الصف الأوسط ومقعدين في الكابينة في الأمام. إنه جاهز لنقل الأسرة إلى العمل والمدرسة والرياضة وممارسة الفرقة وأي شيء آخر يتم توقيعه في الجدول الأسبوعي.
تميل عربات الكاراف الصغيرة الصغيرة إلى الالتصاق بمقعد خلفي واحد لأنه بمجرد وضع الصف الأوسط ، ينتهي بك الأمر إلى التهام مساحة لكتلة مطبخ وصالة طعام. لكن مقعد واجهة المستخدم يختلف تمامًا عن المتوسط. تنقلب وسادة المقعد لأعلى لتعمل كمقعد خلفي مواجه للخلف بينما يتم طي الجزء الخلفي المواجه للأمام لأسفل لتتضاعف كوسادة. في غضون ثوانٍ قليلة ، يصبح مقعد الراكب مقعد تخييم مواجه للخلف.
مركبة UI
يتم إرفاق الطاولة القابلة للإزالة بين مقاعد الصف الثاني والصف الثالث المقلوبة لإكمال صالة الطعام ذات الخمسة مقاعد. بهذه الطريقة ، تلغي واجهة المستخدم الحاجة إلى مقاعد الكابينة الدوارة ، تاركة المقاعد الأمامية متاحة كمقاعد فائضة لاثنين من المعسكر غير المحظوظين الذين لا يؤمنون مقعدًا على طاولة الطعام الرئيسية.
يتم تثبيت كلا المقعدين الخلفيين على قضبان أرضية ويمكنهما الانزلاق في أوضاع مختلفة لتحسين الراحة أثناء الركوب وفي المخيم. في الليل ، يمكن طي المقاعد بشكل مسطح مع مجموعة من الوسائد الخلفية لإنشاء سرير ضخم يمتد من الجدار إلى الجدار ويمتد بطول 2.9 متر (9.5 قدم) من الباب الخلفي إلى الأعمدة B.
مركبة UI
ستكون الحافلة الصغيرة ذات السبعة مقاعد مع إمكانات النوم وتناول الطعام في متناول اليد بدرجة كافية ، لكن واجهة المستخدم تخطو خطوة إضافية في منحها مجموعة كاملة من معدات التخييم. تعمل الكونسول التي تحيط بالصف الثالث بمقعدين على أكثر من مجرد حمل وسائد لتوسيع عرض السرير. إنها تغطي آبار العجلة الأمامية وتوفر مساحة لوسائل التخييم الصغيرة المدمجة باتجاه الخلف ، داخل الباب الخلفي. تحتوي وحدة التحكم الجانبية للسائق على حوض صغير تغذيه مضخة مغمورة في خزان المياه سعة 10 لترات ، وتظهر واجهة المستخدم موقد تخييم صغير محمول بموقد واحد يقف بجانبه كحل طهي خفيف ومتعدد الاستخدامات.
مركبة UI
تُستخدم وحدة التحكم الجانبية للركاب لإيواء بطارية الترفيه الاختيارية للطاقة في المعسكر. يمكنه تشغيل أشياء مثل حزمة الإضاءة العلوية الموسعة ، ومنافذ USB ، ومنافذ 12-V و 240-V ، والمبرد الكهربائي.
قد يبدو أن الصفوف الثلاثة من المقاعد تتداخل مع قدرة Freestyle 7 على الانتقال إلى شاحنة بضائع كاملة ، لكن مقعد الصف الثالث يطوى إلى النصف وينزلق المقعدان الخلفيان للأمام لمسح منطقة التحميل. لذلك يحصل المالكون على شاحنة بضائع كبيرة بما يكفي لسحب دراجة أو سكوتر أو الكثير من الأمتعة في ثوانٍ ، دون الحاجة إلى إزالة أي مقاعد أو مكونات.
مركبة UI
تنضم Freestyle 7 إلى Southvan Allrounder ذات التسعة مقاعد لتكون اثنتين من أكثر الشاحنات الصغيرة تنوعًا التي رأيناها على الإطلاق ، ولكل منها تصميمها المميز. يبدو Freestyle 7 مثاليًا لأي عائلة نشطة. يمكن أن تحمل ما يصل إلى سبعة أشخاص في جميع أنحاء المدينة طوال الأسبوع ، وتستوعب بسهولة محلات البقالة والحزم الأخرى ، وتحمل خمسة أشخاص بالإضافة إلى الكثير من المعدات الرياضية أو الأمتعة في عطلة نهاية الأسبوع ، وتكون بمثابة عربة لشخصين + عربة سريعة التحويل في أي وقت تحتاج إليه … حتى لو لم تكن الإقامة الليلية جزءًا من خطة الرحلة الأصلية. قم برميها في خيمة تخييم ، ويمكنها الجلوس والنوم لجميع أفراد الأسرة.
تأتي UI Freestyle 7 في كلٍ من بدنٍ قياسي وعريض مع خيارات توليد القوة التي تعمل بالغاز والديزل. يبدأ السعر من 4.85 مليون ين ياباني (حوالي 34625 دولارًا أمريكيًا) للغاز بالدفع الثنائي و 5.74 مليون ين ياباني (39،050 دولارًا أمريكيًا) للدفع الرباعي للغاز. بالإضافة إلى التحويل الداخلي ، تضيف واجهة المستخدم تحسينات في التعليق والتشغيل للحصول على قيادة أكثر سلاسة. تشمل الخيارات الإضافية سخانًا صغيرًا للتخييم ، وعاكسًا بقوة 400 واط ، وستائر قاتمة ، ومكبرات صوت خلفية علوية تهدف إلى تحسين صوت السيارة المكتوم بواسطة الوسائد التي تغطي جزءًا من مكبرات الصوت الجانبية الخلفية.
مصدر: مركبة UI (اليابانية)