توفر سيارة Mercedes EQE e-SUV ما يصل إلى 340 ميلاً أو 677 حصاناً من قوة AMG
بعد الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الرائدة EQS في وقت سابق من هذا العام ، كشفت مرسيدس-بنز عن سيارة EQE SUV متوسطة المستوى. تعد E-SUV الجديدة إجابة متعددة الأغراض أكثر ميلاً إلى المغامرة لسيارة EQE سيدان ، وتقدم ما يصل إلى 342 ميلاً (550 كم) من المدى الذي يديره نظام ملاحة خاص بالمركبة الكهربائية. يمكن لأولئك الذين يبحثون عن القليل من القوة الإضافية والإثارة في القيادة أن ينزلقوا إلى EQE AMG بقوة 677 حصانًا والتي تنطلق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96.5 كم / ساعة) في 3.4 ثانية.
تبدو EQS SUV بالحجم الكامل جزءًا من سيارة دفع رباعي فسيحة من الخارج ، لكن طراز EQE مقاس 191.5 بوصة (486 سم) له مظهر هاتشباك أصغر نظرًا لغطاء المحرك القصير وخط السقف المقوس. تقول مرسيدس إن خط السقف المنحني والزجاج الأمامي المسطح تحته صُمما لتحسين الديناميكا الهوائية الشاملة لسيارة E-SUV ، مما يساعدها على تحقيق مدى WLTP المقدر حتى 342 ميلاً.
مرسيدس
ستقدم مرسيدس خيارات EQE للدفع الخلفي و 4Matic للدفع الرباعي ، مع توفير EQE 350+ بقوة 288 حصانًا و 417 رطلًا (215 كيلو واط و 565 نيوتن متر) في المحور الخلفي. تضيف EQE 350 4Matic و 500 4Matic محركًا ثانيًا في المقدمة وتوفر 288 حصانًا / 564 رطلًا (215 كيلو واط / 765 نيوتن متر) و 402 حصانًا / 633 رطلًا (300 كيلو واط / 858 نيوتن متر) ، على التوالي.
أولئك الذين يبحثون عن أكبر قدر من القوة والأداء سينظرون بشكل مباشر إلى AMG EQE SUV ، والتي ظهرت لأول مرة جنبًا إلى جنب مع الطرز القياسية كأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالكهرباء بالكامل من AMG. يأتي هذا الطراز حصريًا مع محركات أمامية وخلفية ، مما يوفر أداء AMG متغيرًا بالكامل 4Matic + بقوة 617 حصان / 701 رطل قدم (460 كيلو واط / 950 نيوتن متر) في القاعدة أو 677 حصان / 738 رطل قدم (505 كيلو واط / 1001 نيوتن متر) عندما تكون مجهزة بحزمة AMG Dynamic Plus Package.
مرسيدس
تشمل ترقيات AMG الأخرى نظام التوجيه النشط للعجلات الخلفية ، ونظام AMG Ride Control + التعليق الهوائي والتخميد التكيفي والكبح عالي الأداء. يقع الحد الأقصى لنطاق WLTP المقدر على طرازات AMG عالية الأداء بين 233 و 292 ميلاً (375 و 470 كم).
تأتي جميع طرازات EQE SUV مزودة بنظام تعليق أمامي رباعي الوصلات ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. يتوفر التوجيه بالعجلات الخلفية ونظام التعليق الهوائي Airmatic مع التخميد القابل للتعديل اختياريًا في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات غير AMG EQE. تأتي طرازات 4Matic مع إعداد وضع القيادة على الطرق الوعرة ، جنبًا إلى جنب مع الوضع الاقتصادي القياسي والراحة والرياضة والوضع الفردي.
مرسيدس
تشتمل تقنية مساعدة السائق القياسية EQE SUV على نظام مساعدة الفرملة النشط ، والحفاظ على المسار النشط ، وحزمة ركن السيارة مع الرؤية المحيطية. تضيف حزمة مساعدة السائق الاختيارية مجموعة من الميزات الإضافية ، بما في ذلك مساعدة التوجيه النشط ومساعد تغيير المسار النشط. تسمح حزمة الإضاءة الرقمية المتوفرة للسيارة بإظهار التحذيرات والعلامات الإضافية على الطريق أمامها.
يضع نظام الملاحة بالذكاء الكهربائي في EQE SUV محطات الشحن في الصيغة لتخطيط أسرع طريق إلى الوجهة ، مع مراعاة العوامل المتغيرة مثل حركة المرور وأسلوب القيادة. كما أنها تقدر تكلفة الشحن عند محطات معينة.
مرسيدس
تجمع شاشة MBUX Hyperscreen المتاحة بين ثلاث شاشات رقمية في لوحة عدادات رقمية سلسة تمتد من الباب إلى الباب ، بينما يوفر نظام الصوت Burmester المتوفر صوتًا غامرًا بزاوية 360 درجة مع Dolby Atmos و Apple Music Spatial Audio.
ستبدأ مرسيدس إنتاج EQE في ديسمبر في مصنعها في توسكالوسا ، ألاباما ، حيث بدأ التصنيع في EQS SUV الأكبر في أغسطس.
مصدر: مرسيدس بنز