تدخل سيارة Huracán الخارقة للطرق الوعرة من Lamborghini صندوق رمل الرجل الناضج

تمتلك مجموعة فولكس فاجن شيئًا ما للسيارات الرياضية على الطرق الوعرة. بعد ما يقرب من عقد من الزمان من اللعب بمفهوم Audi Nanuk Quattro ، دخلت في إنتاج السيارات الرياضية على الطرق الوعرة بشكل قانوني عبر ليس علامة واحدة ، ولكن علامتين تجاريتين. تنضم بورش 911 داكار الآن إلى لامبورغيني هوراكان ستيراتو الجديدة كليًا ، وهي سيارة رالي لامبو مزودة بمصعد ومصابيح بارزة منتفخة وإعدادات قيادة خاصة بالطرق الوعرة ومحرك V10 بقوة 602 حصان. هذا الثور الهائج جاهز للخروج من القلم والقوة نحو النطاق المفتوح.

إذا وجدت صعوبة في التعامل مع سيارة لامبورغيني لجميع التضاريس على محمل الجد ، فسيزداد الأمر سوءًا عند الإشارة إلى أن مكان الكشف عنها كان Art Basel ، أو Miami Beach – ليس معرضًا فعليًا للسيارات ، أو حدثًا رسميًا للتجمع ، أو تجمعًا حقيقيًا. – هواة الطريق. على الأقل ، استخدمت بورش معرض لوس أنجلوس للسيارات ، الذي يتمتع ببعض التاريخ من الظهور الأول على الطرق الوعرة.

لكن ربما يكون Art Basel مثاليًا ، حيث أن Sterrato ، تمامًا مثل المفهوم الذي سبقه ، يبدو وكأنه لامبورغيني مزينة كسيارة رالي أكثر من أي نوع من الآلات الخطيرة لجميع التضاريس – حتى بالمقارنة مع 911 داكار. يشتمل زيها على مشاعل الحاجز التي تعوض بشكل مفرط على المسارات الأمامية والخلفية المتسعة ، والتنانير الجانبية المقواة ، ومصابيح الطرق الوعرة المثبتة على الأنف ، وحماية الجزء الأمامي من الألومنيوم ، وحتى زوج من القضبان الجانبية الصغيرة التي تتشبث بشكل غير مستقر بسقف هوراكان سريع الانحدار . لا توجد أي كلمة حول ما إذا كانت الخيمة الموجودة على السطح ستدرج طريقها إلى كتاب خيارات لامبورغيني.

أروع قطعة في المجموعة الخارجية هي أنبوب التنفس الذي يتم تركيبه خلف لوحة السقف مباشرة في الجزء العلوي من غطاء المحرك ذي التهوية. عادةً ما يُرى على العمود A لمركبة الطرق الوعرة القانونية ، يتم إعادة وضع أنبوب التنفس لامتصاص هواء أنظف وأقل غبارًا في Huracán في المنتصف V10.

تحصل Sterrato على رافعة تعليق 1.7 بوصة (44 ملم) ، مقارنةً بـ Huracán EVO ، والتي تبدو غير كافية تمامًا في سيارة لامبورغيني منخفضة الركوب. نفترض أنه سيساعد في إزالة بعض قطع الحصى الكبيرة جدًا من الطريق إلى ممر طويل ، لكننا لسنا متأكدين من أنه سيمنع المالكين الجدد المتحمسين من الخروج من الشاطئ في الطرق الوعرة.

لامبورغيني

ولكن طالما أن السائق يستهدف أرضًا مسطحة وسلسة نسبيًا ، فمن المؤكد أنهم سيختبرون بهجة غير مصفاة أثناء إطلاق العنان لغضب الجحيم لمحرك V10 سعة 5.2 لتر بقوة 602 حصانًا على جميع أنواع الأوساخ والرمال السائبة. تتميز السيارة بسرعة 3.4 ثانية من 0 إلى 62 ميل في الساعة (100 كم / ساعة) وسرعة قصوى تبلغ 160 ميلاً في الساعة (260 كم / ساعة). يساعد نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا مع فرق خلفي للقفل على توزيع ما يصل إلى 413 رطل-قدم (560 نيوتن متر) من عزم الدوران على العجلات الأفضل وضعها على الأرض.

يرحب نظام Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics (LDVI) بوضع Rally الجديد في مجموعة مختارة تتضمن أيضًا معايرات Strada و Sport. يمكن للسائق أن يثقبها في Rally عندما تصبح الأشياء مفكوكة وخفيفة ، ويعيد ضبط إعدادات النظام لتحسين الإمساك والتحكم في الظروف القاسية.

لامبورغيني

يركب Sterrato على إطارات Bridgestone Dueler AT002 التي تعمل بالسيارات المسطحة بقياس 235/40 R19 في الأمام و 285/40 R19 في الخلف. تقول Lamborghini إن تركيبة الإطارات ونمطها مصممان خصيصًا للأداء على كل من الحصى والطرق المعبدة. تعض مكابس Alu-monobloc بقوة على أقراص السيراميك الكربوني لإيقاف العجلات مقاس 19 بوصة الموجودة داخل تلك الإطارات.

سائقي Lamborghini الذين يجدون أنفسهم أمام عجلة القيادة بمفاصل بيضاء أثناء القفز حول الأوساخ المتناثرة سوف يسعدون بالتحكم الصوتي Amazon Alexa لميزات مثل A / C والملاحة والستيريو. في غضون ذلك ، يتتبع نظام القياس عن بُعد ومسجل محرك الأقراص المتوفر عن كثب كل شوط ، سواء كان محرجًا أو منتصرًا ، للتشغيل والتحليل في وقت لاحق و (نأمل) مشاركة الوسائط الاجتماعية في جميع أنحاء العالم.

يشتمل الجزء الداخلي على HMI محدث مع مقياس ميل رقمي مع مؤشر درجة الانحدار واللف ، والبوصلة ، ومؤشر الإحداثيات الجغرافية ، ومؤشر زاوية التوجيه المضافة إلى الأدوات. “Verde Sterrato” Alcantara يعطي Sterrato مظهرًا متميزًا عن باقي أسطول Huracán.

لامبورغيني

ستبدأ Lamborghini الإنتاج على 1499 سيارة Huracán Sterrato المخطط لها في فبراير 2023. لم يتم تضمين الأسعار الأمريكية في إعلان الأربعاء.

إذا كنت لا تزال تجد Huracán Sterrato آلة لا لزوم لها تمامًا ، فقد يغير فيديو النموذج الأولي على الطرق الوعرة / على الطرق الوعرة أدناه رأيك … فقط لثانية أو بضع ثوانٍ. أحدث اليوم فيديو لاول مرة ليس فعالًا بفضل السرد الفظيع حقًا ، لكن بعض لقطات Sterrato v. sandboarder لا تزال جيدة جدًا. نحن نحب بشكل خاص مشاهدة السائق ينحرف عن الطريق على أرض ترابية عارية بطريقة لا تفعلها عادة في أي مركبة ، ناهيك عن سيارة لامبورغيني بسرعة.

مصدر: لامبورغيني