تجعل Toyota hybrid 4×4 Eco RV المخيم على بعد مئات الأميال من كل شيء

قبل وقت طويل من بدء وصول عربات الكارافانات الكهربائية و PHEV VW pop-tops ببعض الانتظام ، كانت شركة Campervan Co الاسكتلندية مشغولة في استكشاف سوق المركبات الترفيهية الهجينة مع بعض من أكثر عربات الكارافانات الصغيرة كفاءة وصديقة للبيئة في العالم الغربي. أطلقت هذا الأسبوع أحدث طراز لها ، وهو الجيل الجديد Eco Pioneer II. استنادًا إلى الجيل الثاني من شاحنة Toyota Alphard Hybrid ، توفر Pioneer II للسائقين ما يصل إلى 600 ميل من نطاق الغاز والكهرباء والمرابط كمعسكر قاعدة خارج الشبكة يعمل بالكامل على طاقة الليثيوم. اهرب إلى أبعد ظل في المرتفعات الاسكتلندية واسمه بالمنزل لأيام متتالية دون القلق بشأن إعادة الشحن أو التزود بالوقود.

تم بناء أحدث شاحنة إيكو كامبر من شركة كامبرفان ، وهي Evolution ، على طراز Ford Transit Custom PHEV الجديد ، لكن مجموعتها الأصلية من طرازات Eco تعتمد على “مركبات مستخدمة عالية الجودة” مستوردة من اليابان. اعتمد Eco Pioneer الأصلي على الجيل الأول من Alphard Hybrid الذي تم إنتاجه بين عامي 2003 و 2008 ، ويتقدم Pioneer II إلى إصدار الجيل الثاني (2008 إلى 2015) من الشاحنة.

إن استخدام طراز شاحنة قديم يعني التخلي عن بعض التقنيات ووسائل الراحة التي تجدها في سيارة جديدة تمامًا ، ولكن لا يزال الجيل الثاني من Alphard بمثابة منصة عالية الكفاءة تعد بتفوق الكثير من الشاحنات الجديدة في مجموعتها من الاقتصاد في استهلاك الوقود والمدى. وإذا كنت تريد “إيكو” ، فمن المنطقي أن تبدأ بشاحنة مستعملة معدلة الغرض.

يرتبط Eco Pioneer II ارتباطًا وثيقًا بـ Eco Explorer الذي نظرنا إليه قبل بضع سنوات ، ولكن بدلاً من تصميم مكون من خمسة مقاعد / خمسة أرصفة ، فإنه يحتوي على مخطط أرضي صغير تقليدي للعربات الصغيرة مصمم لاستيعاب أربعة أشخاص. أعادت شركة Campervan Co تصميم أثاثها للطراز الجديد ، مع التركيز على المواد الخفيفة لزيادة المساحة الداخلية وتقليل وزن التحويل.

توجد كتلة المطبخ خلف مقعد السائق الأيمن ، ومجهزة بثلاجة أسفل المنضدة ومغسلة بغطاء مثبت على الحائط لتتناسب مع المنضدة الخشبية الصلبة الأكبر. بدلاً من الموقد المزدوج المعتاد المدمج ، تقوم شركة Campervan Co بتقسيم الموقد الخاص بها إلى طباخين فرديين ، أحدهما مدمج في المنضدة والآخر على درج ثنائي الاتجاه “Omnislide” يمكن سحبه من الداخل أو الخارج. يمكن أيضًا الوصول بسهولة إلى سطح كونترتوب من الداخل أو الخارج ، لذلك يمكن للطهاة في المخيم أن يقرروا ما إذا كانوا يريدون تناول العشاء في الهواء الطلق أو من دفء كابينة الشاحنة.

شركة كامبيرفان

كما تشير طباخات التعريفي ، فإن إحدى اللبنات الأساسية لمخيمات Campervan Co’s Eco هي إعداد تخييم كهربائي بالكامل. يوفر Pioneer II مزيجًا من بطارية ليثيوم بقوة 200 أمبير في الساعة ولوحة شمسية مثبتة على السقف بقدرة 150 وات (قابلة للتوسيع حتى 300 واط) وعاكس 2000 واط. تم تصميم النظام لتشغيل وسائل الراحة على متن الطائرة مثل المواقد والثلاجة والتحكم في المناخ ، إلى جانب الملحقات الاختيارية أو التي يوفرها المستخدم بجهد 240 فولت مثل آلة صنع القهوة أو محمصة الخبز أو الكمبيوتر المحمول.

تقول شركة Campervan Co إن النظام الكهربائي مصمم لتوفير طاقة تخييم تكفي لأيام. إذا نفدت بطارية الليثيوم الترفيهية ، فكل ما يتعين على المعسكر فعله هو قضاء بعض الوقت في تشغيل محرك الشاحنة ، ربما أثناء استكشاف محيطهم.

لمساعدة Pioneer II في الوصول إلى نوع المواقع خارج الشبكة حيث تكون البطارية والطاقة الشمسية ضرورية ، تمنحها قاعدة Alphard Hybrid ما يصل إلى 600 ميل (966 كم) من المدى على خزان كامل من الغاز. يوفر محرك Hybrid Synergy Drive ذو الأربع أسطوانات سعة 2.4 لتر ما يقدر بـ 50 ميلا في الغالون ، أي ما يقرب من 20 في المائة من التحسن مقارنة بـ 43 ميلا في الغالون من بايونير الأصلي. توفر الشاحنة أيضًا مطبًا طفيفًا للطاقة يصل إلى 170 حصانًا ، ونظام الدفع الرباعي القياسي E-Four ، والتبديل الكهربائي بالكامل للقيادة داخل المدينة بدون انبعاثات.

شركة كامبيرفان

“لقد أنشأنا Alphard Pioneer II بحيث لا يترك أي أثر في المناطق الحساسة بيئيًا. يوفر نظام بطارية الترفيه المذهل والطاقة الخضراء إمكانية الاتصال وانبعاثات معدومة ، وإعادة تدوير الحرارة من المحرك لتوفير الدعم للتحكم في المناخ ، أينما كنت “، كما يقول مؤسس شركة Campervan والرئيس التنفيذي Gary Hayes. “إنه ليس فقط في المنزل في التلال ، ولكنه سعيد أيضًا في المناطق المبنية ، حيث يفي أيضًا بمعايير منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ) التي يتم تقديمها في العديد من المدن الرئيسية في المملكة المتحدة. يمكنك استخدامه في أحد الأيام للقيام بالتسوق واصطحاب الأطفال إلى المدرسة ، وفي اليوم التالي تكون في أبعد منطقة مزودة بالطاقة والأدوات لتستمر معك لأيام بدون أي شيء سوى الطاقة الخضراء البحتة “.

شركة كامبيرفان

عندما يحين وقت تسميتها ليلاً ، ينهار المقعد الخلفي ذو المقعدين على شكل حرف A في Pioneer II في سرير مزدوج. يقع السرير الثاني في السقف المنبثق ، مما يضمن أن الشاحنة يمكنها النوم بشكل مريح للركاب الأربعة الذين حملتهم إلى المخيم. يتم تخزين الطاولة المحمولة بشكل أنيق في بوابة الرفع الخلفية ويتم وضعها في منتصف الشاحنة بين المقعد الخلفي والمقعد الدوار الأمامي. على الرغم من صغر حجم الشاحنة ، إلا أنها تمكنت من الضغط في مرحاض قياسي للتخزين – طريقة أخرى تحافظ الحزمة على نظافة البلد الخلفي قليلاً.

أعلنت شركة Campervan Co عن Eco Pioneer II هذا الأسبوع وتقدمها بأسعار تبدأ من 39،995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 43،450 دولارًا أمريكيًا). يسعدنا أيضًا أن نرى الشركة لا تزال تقدم خيار عربة الكارافانات “Tribrid” ، وهو تصميم مبتكر يضيف قوة محرك LPG إلى نظام هجين لتوسيع نطاقه إلى 1000 ميل (1600 كم).

شاهد Eco Pioneer II وهو يقوم بعمله في البرية أدناه.

مصدر: شركة كامبيرفان