أطلقت Dongfeng العلامة التجارية “Warrior” بمفهومين دفع رباعي بقوة 1،000 حصان
أطلقت شركة Dongfeng ، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين ، علامة تجارية فاخرة للطرق الوعرة تسمى Mengshi (Warrior) ، وأطلقتها بزوج من مفاهيم الدفع الرباعي المخادعة والمستوحاة من الجيش وألف حصان والتي تبدو جيدة … صيني مثل فطيرة التفاح.
التزامًا بالحصول على طراز واحد على الأقل سنويًا في السوق بدءًا من عام 2023 ، من أصل مصنع مساحته 485 فدانًا قيد الإنشاء بالفعل ، أظهر Mengshi هيكل لوح التزلج الجديد والمتطلع إلى الأمام والذي سيعزز مركباته الأولية. تحمل البطارية السفلية ما يصل إلى 140 كيلو وات في الساعة ، من أجل “مدى إبحار” يبلغ حوالي 500 كيلومتر (310 ميل) ، ولكن سيتم بناؤها أيضًا في إصدارات هجينة ذات نطاق ممتد مع نطاق يصل إلى 800 كيلومتر (497 ميل).
يتم توجيه هذا الهيكل بالكامل بواسطة الأسلاك والفرامل بسلك ، ولا يأخذ سوى الإشارات الإلكترونية من أدوات التحكم في المقصورة. هذا لأن Mengshi تخطط لجعل سياراتها تعمل بشكل مستقل في أسرع وقت ممكن. سيكون هذا أمرًا مؤسفًا بعض الشيء ، نظرًا لأن أربعة محركات يبلغ مجموعها 800 كيلوواط (1،073 حصان) وعزم دوران يزيد عن 16000 نيوتن متر (11800 رطل-قدم) من المحتمل أن يتم تقديرها بشكل أفضل من قبل سائق بشري أكثر من روبوت لديه فكرة ضئيلة عن كيفية القيام بذلك. هذا هو البرية.
من ناحية التسارع ، يمكنك أن تتوقع أن تصل هذه السيارات إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في حوالي 4.2 ثانية ، وهي نتيجة محزنة بعض الشيء ، ومن الواضح أن وزنها يبلغ 3500 كجم (7700 رطل). ضع في اعتبارك أن سيارة GMC Hummer EV ذات الألف حصان تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 3.3 ثانية ، وهي أثقل بألفي رطل ، لذلك نحن لسنا متأكدين من أن Mengshi لديها الكثير من العذر هنا.
ومن المزايا الأخرى البارزة لهذا الهيكل توجيه عجلة القيادة الخلفية بالسلك ، مما يساعد على منح هذه السيارات دائرة انعطاف ضيقة بشكل معقول يبلغ طولها 5.1 متر (16.7 قدمًا). يتيح هذا النظام أيضًا “المشي الجانبي” بسرعة منخفضة ، بالإضافة إلى القدرة على توجيه العجلات الخلفية في حالة الانزلاق في حالة فقدان قوة الجر. هناك العديد من “الأقفال المختلفة” الإلكترونية ، بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي لمسافات طويلة المتحكم به إلكترونيًا ، وأنظمة “التعرف على الطريق” الذكية التي تشتمل على كاميرات الرؤية الليلية العادية وكاميرات الرؤية الليلية ، لتغذية نظام القيادة المستقل من المستوى الثالث.
تبدو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات M-Terrain ، التي يصفها Autohome بأنها “قريبة للغاية من الإنتاج الضخم ،” متضخمة للغاية ومقاتلة مثل أي شيء خارج ديترويت. ربما أكثر من ذلك ، في الواقع ، ربما يتعين عليك البحث بعيدًا مثل كاليفورنيا أو فلوريدا للعثور على تصميمات غارقة في هذا القدر الكبير من هرمون التستوستيرون. يأخذ M-Terrain S الأشياء إلى مستوى أعلى مع نوع جيب من تصميم البيك أب الذي يضحي بمساحة التخزين للحصول على مظهر صعب وشكل فاست باك / بيك آب أقل فائدة.
ستظهر بعض إصدارات هذا الشيء في الشوارع في عام 2023 ، وتتوقع Mengshi أن تكون العلامة التجارية ناجحة ، لأنها تبني مصنعها على افتراض أنها ستضخ ما لا يقل عن 100000 سيارة سنويًا. يي هاو.
مصدر: منزل تلقائي